Awọn compressors afẹfẹ dabaru jẹ awọn compressors iyipada rere, eyiti o ṣaṣeyọri idi ti funmorawon gaasi nipasẹ idinku mimu ti iwọn iṣẹ.
Iwọn iṣẹ-ṣiṣe ti konpireso afẹfẹ dabaru jẹ ti awọn bata ti cogs ti awọn rotors ti a gbe ni afiwe si ara wọn ati ṣiṣe pẹlu ara wọn ati chassis ti o gba awọn rotors meji yii.Nigbati ẹrọ naa ba nṣiṣẹ, awọn eyin ti awọn rotors meji jẹ ti a fi sii sinu awọn apọn ara wọn, ati bi rotor ti n yi pada, awọn eyin ti a fi sii sinu awọn ẹiyẹ miiran yoo lọ si opin eefin, ki iwọn didun ti o wa ni pipade nipasẹ awọn ehin miiran yoo dinku diẹdiẹ, ati titẹ naa maa n pọ sii titi ti titẹ ti a beere yoo fi de. Nigbati titẹ naa ba de, awọn cogs ṣe ibasọrọ pẹlu ibudo eefi lati ṣaṣeyọri eefi.
Lẹhin ti alveolar ti fi sii nipasẹ awọn eyin alatako ti o ṣiṣẹ pẹlu rẹ, awọn aaye meji ti o yapa nipasẹ awọn eyin ni a ṣẹda. Alveolar ti o wa nitosi opin ifunmọ jẹ iwọn ifunmọ, ati ọkan ti o sunmọ si opin imukuro jẹ iwọn didun ti gaasi ti a ti rọ. pe iwọn mimu naa tẹsiwaju lati faagun ati iwọn gaasi fisinuirindigbindigbin n tẹsiwaju lati dinku, nitorinaa ni imọran imudara ati ilana funmorawon ni cogging kọọkan. Nigbati awọn gaasi titẹ ti awọn fisinuirindigbindigbin gaasi ninu awọn cogging Gigun awọn ti a beere eefi titẹ, awọn cogging kan communicates pẹlu awọn soronipa ati awọn eefi ilana bẹrẹ.The ayipada ninu awọn afamora iwọn didun ati funmorawon iwọn didun pin si cogging nipasẹ awọn eyin ti awọn alatako ká ẹrọ iyipo. ti wa ni tun, ki awọn konpireso le continuously inhale, compress ati eefi.
Ṣiṣẹ opo ati be ti dabaru konpireso:
1. Ilana ifasilẹ: Ibusọ ifunmọ ni ẹgbẹ gbigbe ti iru dabaru gbọdọ jẹ apẹrẹ ki iyẹwu funmorawon le ni ifasimu ni kikun. Awọn dabaru iru air konpireso ko ni ni ohun gbigbemi ati eefi àtọwọdá Ẹgbẹ. Awọn gbigbemi ti wa ni titunse nikan nipa šiši ati titi ti a eleto àtọwọdá. Nigbati ẹrọ iyipo ba yiyi, aaye iho ehin ti akọkọ ati awọn rotors iranlọwọ ti wa ni gbigbe si ṣiṣii opin gbigbe afẹfẹ, aaye z * tobi, ni akoko yii aaye iho ehin ti ẹrọ iyipo sọrọ pẹlu afẹfẹ ọfẹ ti afẹfẹ. agbawole, nitori gbogbo awọn air ni ehin yara ti wa ni idasilẹ nigba ti eefi, ati awọn ehin yara ni a igbale ipo ni opin ti awọn eefi. Nigbati o ba gbe lọ si ẹnu-ọna afẹfẹ, aaye z * tobi. Ni akoko yii, aaye iho ehin ti rotor ṣe ibasọrọ pẹlu afẹfẹ ọfẹ ti ẹnu-ọna afẹfẹ, nitori gbogbo afẹfẹ ti o wa ninu ehin ehin ti wa ni idasilẹ lakoko imukuro. Ni opin eefi, iho ehin wa ni ipo igbale. Nigba ti o ba ti wa ni ti o ti gbe si awọn air agbawole, Awọn ita air ti wa ni fa mu ni ati ki o ṣàn axially sinu ehin iho ti akọkọ ati auxiliary rotors.Itọju ti screw air konpireso leti wipe nigbati awọn air kún gbogbo ehin iho, opin oju ti awọn air agbawole ẹgbẹ ti awọn ẹrọ iyipo ti wa ni yipada kuro lati awọn air agbawole ti awọn ẹnjini, ati awọn air laarin awọn ehin grooves ti wa ni pipade.
2. Igbẹhin ati ilana gbigbe: Ni ipari ifunmọ ti akọkọ ati awọn rotors iranlọwọ, ehin ehin ti akọkọ ati awọn rotors iranlọwọ ati ẹnjini ti wa ni pipade. Ni akoko yii, afẹfẹ ti wa ni pipade ni iho ehin ati pe ko si jade mọ, eyini ni, [ilana edidi] . Awọn rotors meji naa tẹsiwaju lati yiyi, ati pe awọn oke ehin wọn ati awọn eyín ehin ṣe deede ni opin imun, ati oju anastomosis. maa n lọ si ọna opin eefin.
3. Funmorawon ati ilana abẹrẹ ororo: Lakoko ilana gbigbe, dada meshing maa n lọ diẹdiẹ si opin eefin, iyẹn ni, iho ehin laarin aaye meshing ati ibudo eefin dinku diẹdiẹ, ati gaasi ti o wa ninu iho ehin ti wa ni titẹ diẹdiẹ ati titẹ pọ si. Eyi ni [ilana funmorawon].Ni akoko kanna bi funmorawon, epo lubricating ti wa ni tun sokiri sinu iyẹwu funmorawon ati adalu pẹlu gaasi iyẹwu nitori iyatọ titẹ.
4. Eefi ilana: Nigbati awọn meshing opin oju ti dabaru air konpireso itọju ẹrọ iyipo ti wa ni ti o ti gbe lati ṣe ibasọrọ pẹlu awọn eefi ti awọn ẹnjini, (ni akoko yi awọn titẹ ti awọn fisinuirindigbindigbin gaasi jẹ z * ga) awọn fisinuirindigbindigbin gaasi bẹrẹ lati wa ni agbara. titi ti meshing dada ti ehin tente oke ati awọn ehin yara ti wa ni gbe si awọn eefi opin oju. Ni akoko yii, aaye iho ehin laarin aaye meshing ti awọn ẹrọ iyipo meji ati ibudo eefi ti chassis jẹ odo, iyẹn ni, (ilana eefi) ti pari. Ni akoko kanna, ipari ti ehin ehin laarin awọn meshing dada ti awọn ẹrọ iyipo ati awọn air agbawole ti awọn chassis Gigun z * gun, ati awọn afamora ilana ti wa ni ilọsiwaju.
Awọn compressors afẹfẹ dabaru ti pin si: iru-ìmọ, iru-pipade ologbele, iru pipade ni kikun
1. Ni kikun paade skru konpireso: awọn ara gba a ga-didara, kekere-porosity simẹnti be pẹlu kekere abuku gbona; ara gba ọna ogiri meji-meji pẹlu aye eefi, agbara giga ati ipa idinku ariwo ti o dara; awọn ipa inu ati ita ti ara jẹ iwọntunwọnsi ipilẹ, ati pe ko si eewu ti titẹ giga ti ṣiṣi ati ologbele-pipade; ikarahun naa jẹ ọna irin ti o ni agbara giga, irisi ti o dara julọ ati iwuwo ina.Iwọn inaro ti a gba, ati compressor wa ni agbegbe kekere kan, ti o ni imọran si iṣeto ti awọn olori pupọ ti chiller; Iwọn ti o wa ni isalẹ ti wa ni ibọsẹ sinu epo epo, ati awọn ti o ni erupẹ ti wa ni lubricated daradara; agbara axial ti rotor ti dinku nipasẹ 50% ni akawe si ologbele-pipade ati iru ṣiṣi (ipa iwọntunwọnsi ti ọpa ọkọ ayọkẹlẹ lori ẹgbẹ eefi); ko si ewu ti petele motor cantilever, ga dede; yago fun awọn ikolu ti skru rotor, spool valve, ati motor rotor àdánù lori awọn ibamu ibamu, ki o si mu igbekele; Ilana apejọ ti o dara.Iṣeduro inaro ti skru laisi fifa epo jẹ ki awọn konpireso lati ṣiṣẹ tabi da duro laisi aito epo.Iwọn ti o wa ni isalẹ ti wa ni immersed ninu epo epo ni apapọ, ati awọn ti o wa ni oke gba titẹ iyatọ iyatọ fun ipese epo; awọn ibeere titẹ iyatọ eto jẹ kekere. Ni ọran ti pajawiri, iṣẹ idaabobo lubrication ti o niiṣe yago fun aini ti epo epo ti gbigbe, eyiti o jẹ ki šiši ẹyọ kuro ni akoko iyipada. eyi ti o le ni irọrun fa ki alupupu mọto lati sun si isalẹ; ni afikun, ikuna ko le ṣe akoso ni akoko.
2. Ologbele-paade dabaru konpireso
Sokiri-tutu motor, kekere ṣiṣẹ otutu ti motor, gun aye; konpireso ìmọ nlo afẹfẹ lati tutu ọkọ ayọkẹlẹ naa, iwọn otutu iṣẹ ti motor ga julọ, eyiti o ni ipa lori igbesi aye ọkọ, ati agbegbe iṣẹ ti yara kọnputa ko dara; awọn lilo ti eefi lati dara awọn motor, awọn motor ṣiṣẹ otutu jẹ gidigidi ga, awọn motor aye ni kukuru.Gbogbogbo, awọn ita epo ni o tobi ni iwọn, ṣugbọn awọn ṣiṣe jẹ gidigidi ga; epo ti a ṣe sinu rẹ ni idapo pẹlu compressor, ti o jẹ kekere ni iwọn, nitorina ipa naa jẹ talaka.The secondary epo Iyapa ipa le de ọdọ 99.999%, eyi ti o le rii daju ti o dara lubrication ti konpireso labẹ orisirisi awọn ipo iṣẹ.Bibẹẹkọ, awọn plunger ologbele-pade dabaru konpireso ti wa ni ìṣó nipa jia lati mu awọn iyara, awọn iyara jẹ ga (nipa 12,000 rpm), awọn yiya ni o tobi, ati awọn ti o gbẹkẹle ko dara.
Mẹta, ìmọ dabaru konpireso
Awọn anfani ti awọn ẹya-ìmọ-ìmọ ni: 1) Awọn konpireso ti wa ni niya lati awọn motor, ki awọn konpireso ni o ni kan anfani ibiti o ti ohun elo; 2) Awọn konpireso kanna le ṣee lo si oriṣiriṣi awọn refrigerants. Ni afikun si awọn refrigerants hydrocarbon halogenated, amonia tun le ṣee lo bi refrigerant nipa yiyipada awọn ohun elo ti diẹ ninu awọn ẹya; 3) Ni ibamu si awọn oriṣiriṣi awọn refrigerants ati awọn ipo iṣẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn agbara oriṣiriṣi le ṣee lo.Awọn aila-nfani akọkọ ti awọn ẹya-ìmọ ni: (1) Igbẹhin ọpa jẹ rọrun lati jo, ti o tun jẹ ohun ti itọju igbagbogbo nipasẹ awọn olumulo; (2) Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese yiyi ni iyara to gaju, ariwo ṣiṣan afẹfẹ jẹ nla, ati ariwo ti compressor funrararẹ tun tobi, eyiti o ni ipa lori ayika; (3) O jẹ dandan lati tunto oluyatọ epo lọtọ, olutọpa epo ati awọn paati eto epo eka miiran, ẹyọ naa jẹ pupọ, korọrun lati lo ati ṣetọju.
Akoko ifiweranṣẹ: May-05-2023
