KT9C ìmọ-ọfin ese si isalẹ-ni-iho liluho rig
Sipesifikesonu
| Lilu lile | f=6-20 |
| Diamita liluho | Φ90-130mm |
| Depthofeconomicaldrilling | 21m |
| Iyara irin-ajo | 2.5 / 4km / h |
| Agbara gigun | 25° |
| Ibalẹ | 430mm |
| Powerofcompletemachine | 194kW/2200r/min205kW/2200r/min |
| Dieselengine (yan) | Cummins-QSC8.3-C260-30/CumminsQSC8.3-C260-30 |
| YUCHAI-YCA08280-T300/YuchaiYCA08280-T300 | |
| Agbara ti screwcompressor | 17m3/min |
| Dischargepressureofscrewcompressor | 17bar |
| Awọn iwọn ode(L×W×H) | 8150× 2260×2950/3200mm |
| Iwọn | 11500kg |
| Rotationspeedofgyrator | 0-120r/min |
| Rotarytorque (Max) | 2800N·m (O pọju) |
| O pọju-pullforce | 32KN |
| Igbesoke tidrillboom | Soke 36°, isalẹ20° |
| Tiltangleofbeam | 130° |
| Swingangle ti gbigbe | Ọtun30°, osi96° |
| Swingangelofdrillboom | Ọtun15°, osi50° |
| Levelingngleofframe | ±10° |
| Ilọsiwaju akoko kan | 3490mm |
| Gigun ẹsan | 900mm |
| DTHhammer | 4 |
| Drillingrod | φ64/φ76×3000mm |
| Ọna ikojọpọ | Drytype(hydrauliccycloniclaminarflow) |
ọja Apejuwe
Ti ṣe ifilọlẹ ni titobi KT9C ṣiṣi-ọfin ti a ṣepọ si isalẹ-iho liluho, eyiti o jẹ ohun elo liluho-eti ti o ṣepọ imọ-ẹrọ liluho to ti ni ilọsiwaju ati iṣẹ aabo ayika ti o dara julọ.Ni agbara ti liluho inaro, ti idagẹrẹ ati awọn ihò petele, ẹrọ naa jẹ apẹrẹ nipataki fun iwakusa dada, awọn ihò bugbamu masonry ati awọn ihò ti a ti pin tẹlẹ.
KT9C ti a ṣepọ si isalẹ-iho liluho ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ Cummins III ti o lagbara ati eto yiyọ eruku daradara.O jẹ ẹrọ ti o ga julọ ti o pade itujade orilẹ-ede ati awọn iṣedede ayika.O jẹ iwọntunwọnsi pipe ti fifipamọ agbara, ṣiṣe giga, ailewu, aabo ayika, irọrun, iṣẹ ti o rọrun ati iṣẹ iduroṣinṣin, ti o jẹ ki o jẹ ojutu liluho iyalẹnu fun awọn maini kakiri agbaye.
Ọkan ninu awọn ẹya ara ẹrọ pataki ti rigi yii ni ilọsiwaju ti eto liluho isalẹ-iho, eyiti o munadoko ati deede, pese iṣẹ liluho deede ati idinku iyapa.Igun liluho le yipada ni kiakia ati irọrun, ṣiṣe ni ojutu ti o dara julọ fun awọn iho liluho ti gbogbo titobi ati awọn nitobi.
Ni afikun, KT9C ti o wa ni isalẹ-iho liluho iho tun ni ipese pẹlu ẹrọ atẹgun afẹfẹ afẹfẹ, eyi ti o le pese agbara ti o dara julọ ati igbẹkẹle lati rii daju pe awọn iṣẹ liluho le tẹsiwaju laisi idilọwọ.Yi daradara ati ti o tọ eto nṣiṣẹ ni kekere ariwo awọn ipele, atehinwa ariwo idoti ni awọn mi aaye.
Aabo jẹ pataki ti o ga julọ fun eyikeyi iṣẹ iwakusa ati KT9C ti a ṣepọ si isalẹ-iho liluho iho pàdé awọn ipele ailewu ti o ga julọ lati rii daju ilera ti oniṣẹ ati awọn ti n ṣiṣẹ nitosi.Ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya aabo, gẹgẹbi bọtini idaduro pajawiri, aabo apọju ati eto itaniji laifọwọyi.
Fifi sori ẹrọ lori aaye tun jẹ afẹfẹ bi o ṣe rọrun lati gbe ati ṣeto.Rig le ṣee gbe ni rọọrun lati ipo kan si ekeji ati pe o rọ, ti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun lilo kuro ni orin ti o lu.
Ni gbogbo rẹ, KT9C dada ti a ṣepọ si isalẹ-iho-iho jẹ ohun elo ti o ni ilọsiwaju ti o ni ilọsiwaju ti o ṣajọpọ eto ti o wa ni isalẹ-iho-iho pẹlu ẹrọ atẹgun afẹfẹ afẹfẹ lati pese iṣẹ ti o dara julọ ni gbogbo iṣẹ liluho.O jẹ apẹrẹ lati pade itujade orilẹ-ede ati awọn iṣedede ayika, ṣiṣe ni lilo daradara, ailewu ati ojutu ore ayika fun awọn iṣẹ iwakusa.Ti o ba n wa ohun elo ti o gbẹkẹle, ti o munadoko fun tiwa mi, KT9C ti a ṣepọ si isalẹ-iho iho ni idoko-owo pipe.
KT9C ti a ṣepọ si isalẹ rigi iho iho fun lilo ṣiṣi jẹ ohun elo liluho to ti ni ilọsiwaju ti o ṣepọ eto liluho iho ati eto konpireso afẹfẹ, O lagbara lati lilu inaro, ti idagẹrẹ ati awọn ihò petele, ni akọkọ ti a lo fun mi-ìmọ-ọfin, iṣẹ okuta bugbamu iho ati awọn ami-pipa iho .Ni ipese pẹlu Cummins China ipele IIl Engine ati eto ikojọpọ eruku ti o munadoko, ẹrọ ti n lu ni ibamu pẹlu awọn iṣedede orilẹ-ede fun awọn itujade ati ayika.O jẹ aṣoju itoju agbara, ṣiṣe, ailewu, ore-ayika, irọrun, iṣẹ ti o rọrun ati iṣẹ iduroṣinṣin, bbl
